Tuono V4 1100

**agmforce** · 04/06/2016, 21h11

bon alors voilà après avoir essayé la bête j'en suis tombé amoureux , le moteur c'est une tuerie , la partie cycle est d'enfer ..
je reviens sur le son du moteur on dirait un dragster américain en furie quand on monte dans les tours , c'est pas possible d'avoir homologué en faisant un tel bruit .

point noir la suspate un peu trop dur (qui peu être régler , heureusement pour le prix )

et la selle en guise de planche à pain . (à changer ou à améliorer )

mais dans l'ensemble le tuono v4 EST D'ENFER !!

**Le Doc** · 04/06/2016, 21h33

Citation:

Envoyé par agmforce

bon alors voilà après avoir essayé la bête j'en suis tombé amoureux , le moteur c'est une tuerie , la partie cycle est d'enfer ..
je reviens sur le son du moteur on dirait un dragster américain en furie quand on monte dans les tours , c'est pas possible d'avoir homologué en faisant un tel bruit .

point noir la suspate un peu trop dur (qui peu être régler , heureusement pour le prix )

et la selle en guise de planche à pain . (à changer ou à améliorer )

mais dans l'ensemble le tuono v4 EST D'ENFER !!

J'en conclue que tu es " normal" .

**agmforce** · 04/06/2016, 23h06

Citation:

Envoyé par Le Doc

J'en conclue que tu es " normal" .

mais qu'est-ce que la normalité lorsqu'on est autant passionner par ses constructeur qui nous font des machines de dingues ... on peut que craquer , on perd par conséquent toute rationalité ...

**Le Doc** · 05/06/2016, 21h14

Citation:

Envoyé par agmforce

mais qu'est-ce que la normalité lorsqu'on est autant passionner par ses constructeur qui nous font des machines de dingues ... on peut que craquer , on perd par conséquent toute rationalité ...

Dans la moto comme je l'entends, il n'y a pas de rationnel, c'est juste une affaire de passion.
Je te rejoins entièrement, d'où le fait que je te trouve comme moi " normal"

Ceci dit, si je ne devais avoir qu'une seule moto pour me déplacer au quotidien j'aurais une GS 1200.😱
C'est pour ça que tous motard, quelle que soit son 2 roues est respectable.

**vince88** · 05/06/2016, 21h22

Citation:

Envoyé par agmforce

bon alors voilà après avoir essayé la bête j'en suis tombé amoureux , le moteur c'est une tuerie , la partie cycle est d'enfer ..
je reviens sur le son du moteur on dirait un dragster américain en furie quand on monte dans les tours , c'est pas possible d'avoir homologué en faisant un tel bruit .point noir la suspate un peu trop dur (qui peu être régler , heureusement pour le prix )et la selle en guise de planche à pain . (à changer ou à améliorer )
mais dans l'ensemble le tuono v4 EST D'ENFER !!

Même diagnostic que le Doc

, tu es normal !
Tu as essayé une RR ou Factory ? Moto enthousiasmante comme une
MV, cette moto te donne l'impression d'être un top pilote

**agmforce** · 05/06/2016, 21h45

Citation:

Envoyé par Le Doc

Ceci dit, si je ne devais avoir qu'une seule moto pour me déplacer au quotidien j'aurais une GS 1200.😱

là aussi je te rejoint et je comprend aussi pourquoi certain comme "toit" on plusieurs moto , sa laisse le choix à ses envies du moment , du confort que l'on veux avoir et aussi du trajet plus ou moins long ...

Citation:

Envoyé par vince88

Même diagnostic que le Doc

, tu es normal !
Tu as essayé une RR ou Factory ? Moto enthousiasmante comme une
MV, cette moto te donne l'impression d'être un top pilote

j'ai essayé la RR .. mais y a-t-il une différence réelle entre les deux à la conduite ??

**Le Doc** · 05/06/2016, 23h21

Pour avoir essayé les deux, mais très peu la RR, la conduite se différencie peu.
Cependant la factory est mieux lotie niveau Equipement (ohlins) et donc devrait permettre du mieux à haut niveau.

**vince88** · 05/06/2016, 23h23

Citation:

Envoyé par agmforce

j'ai essayé la RR .. mais y a-t-il une différence réelle entre les deux à la conduite ??

J'ai revendu ma RR pour une Factory et oui la diffèrence est énorme : Ohlins, angle de fourche refermé, pneu en 200 SuperCorsa SP, elle est ultra précise ,
Stable et rigide la oû la RR est un peu brouillonne , elle excelle sur mes petites
routes favorites !

**agmforce** · 06/06/2016, 08h23

c'est intéressant j'ai deux avis différent ... l'un me dit qu'il y a peu de différence et l'autre que la différence est énorme .... entre les deux mon coeur balance !! pour me rendre compte faudrait que j'essaye .. vince , c'est sur entre autre avec un pneu de 200 la moto peu être que plus stable , pas de soucie à se niveau cependant avec la fourche ohlins et suspension arrière de même marque faut voir si il y a réellement un changement .

à essayer , malheureusement les 2 concessions que j'ai près de chez moi n'en n'ont pas ...

**agmforce** · 06/06/2016, 08h28

Citation:

Envoyé par agmforce

c'est intéressant j'ai deux avis différent ... l'un me dit qu'il y a peu de différence et l'autre que la différence est énorme .... entre les deux mon coeur balance !! pour me rendre compte faudrait que j'essaye .. vince , c'est sur entre autre avec un pneu de 200 la moto peu être que plus stable , pas de soucie à se niveau cependant avec la fourche ohlins et suspension arrière de même marque faut voir si il y a réellement un changement .

à essayer , malheureusement les 2 concessions que j'ai près de chez moi n'en n'ont pas ...

ha oui j'ai oublié de dire que la version que j'ai essayé le gars l'a monté avec les jante de la factory ..

04/06/2016, 21h11	#1
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	bon alors voilà après avoir essayé la bête j'en suis tombé amoureux , le moteur c'est une tuerie , la partie cycle est d'enfer .. je reviens sur le son du moteur on dirait un dragster américain en furie quand on monte dans les tours , c'est pas possible d'avoir homologué en faisant un tel bruit . point noir la suspate un peu trop dur (qui peu être régler , heureusement pour le prix ) et la selle en guise de planche à pain . (à changer ou à améliorer ) mais dans l'ensemble le tuono v4 EST D'ENFER !! __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

05/06/2016, 23h21	#7
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Pour avoir essayé les deux, mais très peu la RR, la conduite se différencie peu. Cependant la factory est mieux lotie niveau Equipement (ohlins) et donc devrait permettre du mieux à haut niveau. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

06/06/2016, 08h23	#9
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	c'est intéressant j'ai deux avis différent ... l'un me dit qu'il y a peu de différence et l'autre que la différence est énorme .... entre les deux mon coeur balance !! pour me rendre compte faudrait que j'essaye .. vince , c'est sur entre autre avec un pneu de 200 la moto peu être que plus stable , pas de soucie à se niveau cependant avec la fourche ohlins et suspension arrière de même marque faut voir si il y a réellement un changement . à essayer , malheureusement les 2 concessions que j'ai près de chez moi n'en n'ont pas ... __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....