Filtre à Huile et outil de serrage

14/08/2009, 08h58

il y a même un serrage angulaire pour le collier ! Pour moi, le serrer comme une brute (le collier) peut amener à une déformation du filtre.

Chacun prêche pour sa paroisse, et fait comme il l'entends pour le filtre, ma méthode à moi est celle du manuel d'atelier, le reste, c'est de l'empirisme (à mes yeux) donc serrage du filtre au couple, et respect du serrage angulaire du collier pour moi

14/08/2009, 09h06

Citation:

Envoyé par Tripleinside

il y a même un serrage angulaire pour le collier ! Pour moi, le serrer comme une brute (le collier) peut amener à une déformation du filtre.

Chacun prêche pour sa paroisse, et fait comme il l'entends pour le filtre, ma méthode à moi est celle du manuel d'atelier, le reste, c'est de l'empirisme (à mes yeux) donc serrage du filtre au couple, et respect du serrage angulaire du collier pour moi

Je préfère également rester sur "des valeurs sures" en l'occurence la procédure du manuel d'atelier

14/08/2009, 09h25

Bon sinon au niveau des outils il est donc possible de lister ça :

Clé coiffe 14 pans / diamètre 64,5 mm / 65 mm

- Cloche Triumph : réf : T3880311 (merci Triple' et Riched

)
- Cloche Usag (merci Nikkoxx

) : http://www.usag-tools.com/prodotti/f...ciale=04461030
- La même en Facom : http://www.pro.facom.fr/CatalogueGen...AG-CAT-05.aspx
- A pas cher : http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...cartouche.html

Merci à Tous & bonne vidange !

**la soudure** · 14/08/2009, 09h11

Citation:

Envoyé par Tripleinside

il y a même un serrage angulaire pour le collier !

pas vu sur le manuel

14/08/2009, 10h53

Citation:

Envoyé par Tripleinside

il y a même un serrage angulaire pour le collier ! Pour moi, le serrer comme une brute (le collier) peut amener à une déformation du filtre.

Chacun prêche pour sa paroisse, et fait comme il l'entends pour le filtre, ma méthode à moi est celle du manuel d'atelier, le reste, c'est de l'empirisme (à mes yeux) donc serrage du filtre au couple, et respect du serrage angulaire du collier pour moi

+1000 pour l'empirisme!

faut avouer qu'a force de le faire, tu en arrives a tirer des raccourcis... d'autant que je n'applique pas les méthodes du manuel, mais ce qu'on m'a montré directement. a noter que pour les brutales, la manip est légèrement différente de la f4. le manuel d'atelier recommande de laisser 2mm entre le méplat et la vis sur le support de tubulures du radia d'huile, puis de serrer la vis du collier jusqu'a ce qu'elle butte sur le filtre, sans serrer. ensuite, les 2 tours 1/4, (soit quasi contact) et l'espace de 1 a 1,5 mm entre le méplat et la vis sus citée (écart que je ne laisse pas, pour ma part.). de plus, ne pas oublier que le collier se monte en sens inverse sur une brutale, méplat vers le bas!

**Pomme** · 14/08/2009, 17h12

Citation:

Envoyé par nikkoxx

+1000 pour l'empirisme!

faut avouer qu'a force de le faire, tu en arrives a tirer des raccourcis... d'autant que je n'applique pas les méthodes du manuel, mais ce qu'on m'a montré directement. a noter que pour les brutales, la manip est légèrement différente de la f4. le manuel d'atelier recommande de laisser 2mm entre le méplat et la vis sur le support de tubulures du radia d'huile, puis de serrer la vis du collier jusqu'a ce qu'elle butte sur le filtre, sans serrer. ensuite, les 2 tours 1/4, (soit quasi contact) et l'espace de 1 a 1,5 mm entre le méplat et la vis sus citée (écart que je ne laisse pas, pour ma part.). de plus, ne pas oublier que le collier se monte en sens inverse sur une brutale, méplat vers le bas!

Put... faut avoir fait polytechnique pour vidanger une MV et tendre la chaîne

14/08/2009, 17h15

Citation:

Envoyé par Pomme

Put... faut avoir fait polytechnique pour vidanger une MV et tendre la chaîne

C'est pour ça que les révisions sont chères les mécano ont bac +15 donc payés une véritable fortune

14/08/2009, 19h18

Citation:

Envoyé par Pomme

Put... faut avoir fait polytechnique pour vidanger une MV et tendre la chaîne

C'est le doctorat, mini !

22/08/2009, 14h45

pendant le temps que nous sommes dans les flitres et les vidanges

la petite vis en dessous pour sortir l'huile c'est koi comme clé , ça ressemble a une btr mais quel taille??

MERCI A VOUS

22/08/2009, 16h21

li te faut une cle alenne diam 10, c le meme diam que la piece exaghonale dans la pochette ,a coté des clé tu peut te servir de celle si

14/08/2009, 09h25	#3
Sinclar Guest Messages: n/a	Bon sinon au niveau des outils il est donc possible de lister ça : Clé coiffe 14 pans / diamètre 64,5 mm / 65 mm - Cloche Triumph : réf : T3880311 (merci Triple' et Riched ) - Cloche Usag (merci Nikkoxx ) : http://www.usag-tools.com/prodotti/f...ciale=04461030 - La même en Facom : http://www.pro.facom.fr/CatalogueGen...AG-CAT-05.aspx - A pas cher : http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...cartouche.html Merci à Tous & bonne vidange ! Dernière modification par Sinclar ; 14/08/2009 à 09h27.

14/08/2009, 08h58	#1
Tripleinside Guest Messages: n/a	il y a même un serrage angulaire pour le collier ! Pour moi, le serrer comme une brute (le collier) peut amener à une déformation du filtre. Chacun prêche pour sa paroisse, et fait comme il l'entends pour le filtre, ma méthode à moi est celle du manuel d'atelier, le reste, c'est de l'empirisme (à mes yeux) donc serrage du filtre au couple, et respect du serrage angulaire du collier pour moi

22/08/2009, 14h45	#9
narno12 Guest Messages: n/a	pendant le temps que nous sommes dans les flitres et les vidanges la petite vis en dessous pour sortir l'huile c'est koi comme clé , ça ressemble a une btr mais quel taille?? MERCI A VOUS

22/08/2009, 16h21	#10
aidone Guest Messages: n/a	li te faut une cle alenne diam 10, c le meme diam que la piece exaghonale dans la pochette ,a coté des clé tu peut te servir de celle si