Fiabilité: kilométrages et souçis

14/09/2009, 22h32

pour ma f4 312r de 2007 qui accuse 13000km
un collecteur avec un trou (sous garantie)

une fuite sur une flute (sous garantie)
un tendeur de chaîne (sous garantie)
en gros une ligne complète sous garantie en 2 fois
le plus contraignant c'est de l'emmée chez le concessionnaire à 250 km

**la soudure** · 14/09/2009, 22h59

Citation:

Envoyé par mvaddict

un tendeur de chaîne (sous garantie)

un tendeur de chaine de distribution

15/09/2009, 01h17

Citation:

Envoyé par la soudure

un tendeur de chaine de distribution

tu vois la soudure y a pas que moi qui ai des merdes

15/09/2009, 01h21

Citation:

Envoyé par pierrot 74

tu vois la soudure y a pas que moi qui ai des merdes

Il commence tout doucement a admettre

**kefran** · 23/09/2009, 07h58

Un cache culbu en garantie , la peinture noire se barre , ainsi que le joint!!
Pour la Wally, et une vis de fixation du capellino (cache compteur) qui s'est fait la malle, elle vient de passer les 13000 kms

**kefran** · 22/06/2011, 19h45

24600 KMS : (sortie de révision)
-2 disques de freins AV (mais j 'pense que ça date depuis le début

, bref...)
-et j'espère que j'ai pas un joint de culasse, ça suinte beaucoup je trouve vers le bas moteur, je posterai une photo demain, j'vais chez le concessionnaire samedi.

Une sorte de bruit pas habituel quand je suis au ralenti, de "gros ronronnement", j'sais pas comment décrire la chose, un bruit sourd.
- l'intérieur du phare qui pète au niveau des vis, sur la partie noire ainsi que sur la cuve arrière côté gauche quand on est sur la machine.

Sinon elle marche nickel....

**Pomme** · 22/06/2011, 19h56

Citation:

Envoyé par kefran

24600 KMS : (sortie de révision)
-2 disques de freins AV (mais j 'pense que ça date depuis le début

, bref...)
-et j'espère que j'ai pas un joint de culasse, ça suinte beaucoup je trouve vers le bas moteur, je posterai une photo demain, j'vais chez le concessionnaire samedi.

Une sorte de bruit pas habituel quand je suis au ralenti, de "gros ronronnement", j'sais pas comment décrire la chose, un bruit sourd.
- l'intérieur du phare qui pète au niveau des vis, sur la partie noire ainsi que sur la cuve arrière côté gauche quand on est sur la machine.

Sinon elle marche nickel....

On a le même kilométrage et elle est aussi à la révision. Comme toi je vais la récupérer samedi, à priori sans mauvaise surprise puique je n'ai pas eu d'appel du concessionnaire...

22/06/2011, 19h58

bonne à jeter quoi
c'est dommage quand même, faut avoir la foie avec ces bécanes

**la soudure** · 22/06/2011, 20h41

Citation:

Envoyé par kefran

24600 KMS : (sortie de révision)
-2 disques de freins AV (mais j 'pense que ça date depuis le début

, bref...)
-et j'espère que j'ai pas un joint de culasse, ça suinte beaucoup je trouve vers le bas moteur, je posterai une photo demain, j'vais chez le concessionnaire samedi.

Une sorte de bruit pas habituel quand je suis au ralenti, de "gros ronronnement", j'sais pas comment décrire la chose, un bruit sourd.
- l'intérieur du phare qui pète au niveau des vis, sur la partie noire ainsi que sur la cuve arrière côté gauche quand on est sur la machine.

Sinon elle marche nickel....

mefie toi il t'on peut etre change le moteur

22/06/2011, 19h45	#6
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	24600 KMS : (sortie de révision) -2 disques de freins AV (mais j 'pense que ça date depuis le début, bref...) -et j'espère que j'ai pas un joint de culasse, ça suinte beaucoup je trouve vers le bas moteur, je posterai une photo demain, j'vais chez le concessionnaire samedi. Une sorte de bruit pas habituel quand je suis au ralenti, de "gros ronronnement", j'sais pas comment décrire la chose, un bruit sourd. - l'intérieur du phare qui pète au niveau des vis, sur la partie noire ainsi que sur la cuve arrière côté gauche quand on est sur la machine. Sinon elle marche nickel....

14/09/2009, 22h32	#1
mvaddict Guest Messages: n/a	pour ma f4 312r de 2007 qui accuse 13000km un collecteur avec un trou (sous garantie) une fuite sur une flute (sous garantie) un tendeur de chaîne (sous garantie) en gros une ligne complète sous garantie en 2 fois le plus contraignant c'est de l'emmée chez le concessionnaire à 250 km

23/09/2009, 07h58	#5
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	Un cache culbu en garantie , la peinture noire se barre , ainsi que le joint!! Pour la Wally, et une vis de fixation du capellino (cache compteur) qui s'est fait la malle, elle vient de passer les 13000 kms

22/06/2011, 19h58	#8
tl94 Guest Messages: n/a	bonne à jeter quoi c'est dommage quand même, faut avoir la foie avec ces bécanes