22-23-24 mai: Sortie des lyonnais

27/05/2010, 13h29

comme me l'avais demandé pionner , je n'avais pas exposé les symptomes lors de la panne :
elle c'est donc arrêter après un retrogradage devans un rond point , moteur coupé d'un coup sans calage de ma part et pis impossible de redémarrer , en mettant la clef sur "on" tout s'allume avec le bruit mippppppp habituel que tout le monde connais et dès que je voulais mettre en route rien de rien , même pas le démarreur qui tourne ... quelqu'un a une idée??

je précise qu'il y a du carburant , fusible ok , béquille et sont contacte vérifier ..

**Tatayo** · 27/05/2010, 13h36

coupe-circuit ?

27/05/2010, 13h40

t'est un comique!!!!!!!!!!!! en faite c'est le pneu qui est dégonflé , c'est pour sa quelle voulait plus redémarrer .... bon maintenant jvais me coucher;.

**Phil 76** · 27/05/2010, 19h10

Sans rire, il m'est déjà arrivé de dépanner un type qui n'arrivait pas à redémarrer sa machine, c'était juste le coupe circuit qui avait été enclenché par erreur.

27/05/2010, 22h18

Citation:

Envoyé par Phil 76

Sans rire, il m'est déjà arrivé de dépanner un type qui n'arrivait pas à redémarrer sa machine, c'était juste le coupe circuit qui avait été enclenché par erreur.

oui si sa pouvais être vrai pour mon brélon mais c'est pas le cas j'epsere que c'est pas trop grave ...

**Phil 76** · 28/05/2010, 22h08

Citation:

Envoyé par freetaering

oui si sa pouvais être vrai pour mon brélon mais c'est pas le cas j'epsere que c'est pas trop grave ...

J'espère aussi pour toi

29/06/2010, 16h39

bon alors je sais que c'est pas le bon post pour sa mais quelque news de la brute , après vérife de la brute par accélere , il savére que cela viendrais d'un faisceau électrique endommagé étroitement lié au feu stop , le faite qu'il soit endommagé provoque un coupe circuit et callage de la meule ...
sa fait maintenant 7 semaine que j'attends car c'est une prise en garantie .... sa fait long je dois dire pour ceux qui connaisse un peu le chmillblique , est-ce normale ? merci a tous

27/05/2010, 13h29	#1
freetaering Guest Messages: n/a	comme me l'avais demandé pionner , je n'avais pas exposé les symptomes lors de la panne : elle c'est donc arrêter après un retrogradage devans un rond point , moteur coupé d'un coup sans calage de ma part et pis impossible de redémarrer , en mettant la clef sur "on" tout s'allume avec le bruit mippppppp habituel que tout le monde connais et dès que je voulais mettre en route rien de rien , même pas le démarreur qui tourne ... quelqu'un a une idée?? je précise qu'il y a du carburant , fusible ok , béquille et sont contacte vérifier ..

27/05/2010, 13h36	#2
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	coupe-circuit ?

27/05/2010, 13h40	#3
freetaering Guest Messages: n/a	t'est un comique!!!!!!!!!!!! en faite c'est le pneu qui est dégonflé , c'est pour sa quelle voulait plus redémarrer .... bon maintenant jvais me coucher;.

27/05/2010, 19h10	#4
Phil 76 Rang 3 - John Surtees brutale 910 R Date d'inscription: juin 2008 Localisation: le havre Messages: 2 052 Voir ma localisation	Sans rire, il m'est déjà arrivé de dépanner un type qui n'arrivait pas à redémarrer sa machine, c'était juste le coupe circuit qui avait été enclenché par erreur.

29/06/2010, 16h39	#7
freetaering Guest Messages: n/a	bon alors je sais que c'est pas le bon post pour sa mais quelque news de la brute , après vérife de la brute par accélere , il savére que cela viendrais d'un faisceau électrique endommagé étroitement lié au feu stop , le faite qu'il soit endommagé provoque un coupe circuit et callage de la meule ... sa fait maintenant 7 semaine que j'attends car c'est une prise en garantie .... sa fait long je dois dire pour ceux qui connaisse un peu le chmillblique , est-ce normale ? merci a tous