Conso et budget - Page 2

**vortex** · 27/02/2011, 17h09

Salut

C'est vrai que dans ce forum,
tu trouveras plus de conseils pour dépenser ton revenu annuel....
.....que d'astuces pour engraisser ton cochon-tirelire

et oui, gaffe à la tentation en voyant les machines de certains, il y a du "beau linge"

27/02/2011, 17h38

Citation:

Envoyé par Klups.T

Ah merci beaucoup pour vos réponses, o moins, ça répond mieux à mes questions, de mon point de vue...

Bon, de toute le CB je compte le garder, mais je voulais de mettre en full piste...

peut étre que je vais revoir la donne...

Car si effectivement je roule toute la semaine ac mon vaillant, et volontaire CB, j'aurais surement encore plus de plaisir à rouler avec ma MV, le week end, ou en vacances; c'est mieux connu, "plus on attend, meilleurs c'est"...

et attendre tte la semaine pour pouvoir rouler avec sa belle...

ta tout compris elle se fait désiré et le week end c'est la nouba !!

**Tatayo** · 27/02/2011, 17h49

Citation:

Envoyé par Klups.T

Ah merci beaucoup pour vos réponses, o moins, ça répond mieux à mes questions, de mon point de vue...

Bon, de toute le CB je compte le garder, mais je voulais de mettre en full piste...

peut étre que je vais revoir la donne...

Car si effectivement je roule toute la semaine ac mon vaillant, et volontaire CB, j'aurais surement encore plus de plaisir à rouler avec ma MV, le week end, ou en vacances; c'est mieux connu, "plus on attend, meilleurs c'est"...

et attendre tte la semaine pour pouvoir rouler avec sa belle...

Le langage SMS est banni du forum Klups, merci d’en tenir compte…

27/02/2011, 18h09

excusez moi pour le "language SMS", même si s'en mauvaise fois sincèrement, je ne trouve pas en faire l'usage ici, et étant sur plusieurs autres forums, je connait bien la régle et fait toujours l'effort (ce qui est tout à fait normal, je le conçoit); et pour finir ce HS, actuellement je suis sur mon Phon, car PC HS, donc c'est pas trés "pratique" dirons nous...
je vais essayer d'Edit mes "fautes" promis!

Pour en revenir a nos montons... que dis je, a nos lionne!

plus j'y reflechis, et plus je me dis que je vais suivre votre conseil!
CB toute l"année, et GAZ le week end, aux vacances, les sorties, avec la belle!

Euh, du coups, vous avez des avis sur le fait d'assurer une MV au "kilométrage" effectué?!

**Philippe** · 27/02/2011, 18h22

Citation:

Envoyé par vortex

.....que d'astuces pour engraisser ton cochon-tirelire

Le mien était tellement maigre que j'ai du l'abattre.

27/02/2011, 18h31

Citation:

Envoyé par MT4#51

Le mien était tellement maigre que j'ai du l'abattre.

Tiens! Voila du boudin, voila du boudin!!!

**Le Doc** · 27/02/2011, 18h58

MT
même un cochon maigre engraisse celui qui le mange.................

02/03/2011, 14h06

Petites questions, toujours pour calculer mon budget..

Combien coûte sur une MV chez le concess' :
* l'entretient des 12.000 km?!
* celui des 24?
* celui des 36?

Sur une MV, j'ai lu qu'on ne devait mettre que des filtre a huile "MV"?! les "Gold" K&N ne sont pas de meilleur qualité?! et même question pour les filtre à air?! les K&N lavable ne sont pas mieux?!

Et les bougies?! c'est des "spéciales" MV, ou des NGK iriduim font l'affaire?! car il ne me semble qu'il n'ya a pas mieux pour l'instant que les NGK iridium en terme de qualité...?!

Car perso' je fait moi même les vérif' et remplacements des liquides, huiles (fourches, moteur, freins, radiateurs), et sais changer les bougies, plaquettes de freins, disques etc.. enfin l'entretient de base quoi... donc je pense le faire aussi sur la MV exepté les réglages moteurs/mécaniques (que je fait deja sur mon CB) mais sur la MV, je vais laisser faire le mécano', car les réglages sont bien trop pointu, et je voudrais pas faire n'importe quoi...

02/03/2011, 14h13

Citation:

Envoyé par Klups.T

Petites questions, toujours pour calculer mon budget..

Combien coûte sur une MV :
* l'entretient des 12.000 km?! 500-600€ si pas de surprise
* celui des 24? Idem + éventuellement le Hub arrière

pour <2010
* celui des 36? Idem + éventuellement le Hub arrière

pour <2010

sur une MV, j'ai lu qu'on ne devait mettre que des filtre a huile "MV"?! les "Gold" K&N ne sont pas de meilleur qualité?! et même question pour les filtre à air?! les K&N lavable ne sont pas mieux?! Pas d'adaptable sur du MV, sauf filtre à air ==>> BMC ou KN ok

et les bougies?! c'est des "spéciales" MV, ou des NGK iriduim font l'affaire?! car il ne me semble qu'il n'ya a pas mieux pour l'instant que les NGK iridium en terme de qualité...?!

Alors là j'y pige que dalle... je fais confiance à mon concess, tu devrais faire de même...

Après c'est mon avis pour les anciens modèles... pour une B3 je sais pas encore...

Peut-être que Stef Shop MVpédia a la réponse

02/03/2011, 14h28

Merci l'ami! au moins ça me donne une idée!

je parle de K&N, car je sais qu'il fout du matos de meilleur qualité que les montes d'origine; mais est ce le cas d'MV?! là est ma question?!

Sur mon CB , j'ai un filtre K&N lavable, et après il respirait mieux (pour preuve un passage au banc avec et sans le K&N)

PS: passage au banc gratuit, car j'aurais jamais payer pour faire passer mon CB au banc, et voir si il a gagné 0,023Ch ou non; avec son 59Ch moteur; ça serait de la "mega jacky tuning pat'a'sel attitude"

Du coup je me demande si sur une MV, un filtre K&N n'est pas préférable a du "standard" d'origine?!

27/02/2011, 18h09	#14
Klups.T Guest Messages: n/a	excusez moi pour le "language SMS", même si s'en mauvaise fois sincèrement, je ne trouve pas en faire l'usage ici, et étant sur plusieurs autres forums, je connait bien la régle et fait toujours l'effort (ce qui est tout à fait normal, je le conçoit); et pour finir ce HS, actuellement je suis sur mon Phon, car PC HS, donc c'est pas trés "pratique" dirons nous... je vais essayer d'Edit mes "fautes" promis! Pour en revenir a nos montons... que dis je, a nos lionne! plus j'y reflechis, et plus je me dis que je vais suivre votre conseil! CB toute l"année, et GAZ le week end, aux vacances, les sorties, avec la belle! Euh, du coups, vous avez des avis sur le fait d'assurer une MV au "kilométrage" effectué?! Dernière modification par Klups.T ; 27/02/2011 à 18h17.

27/02/2011, 18h58	#17
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	MT même un cochon maigre engraisse celui qui le mange................. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

02/03/2011, 14h06	#18
Klups.T Guest Messages: n/a	Petites questions, toujours pour calculer mon budget.. Combien coûte sur une MV chez le concess' : * l'entretient des 12.000 km?! * celui des 24? * celui des 36? Sur une MV, j'ai lu qu'on ne devait mettre que des filtre a huile "MV"?! les "Gold" K&N ne sont pas de meilleur qualité?! et même question pour les filtre à air?! les K&N lavable ne sont pas mieux?! Et les bougies?! c'est des "spéciales" MV, ou des NGK iriduim font l'affaire?! car il ne me semble qu'il n'ya a pas mieux pour l'instant que les NGK iridium en terme de qualité...?! Car perso' je fait moi même les vérif' et remplacements des liquides, huiles (fourches, moteur, freins, radiateurs), et sais changer les bougies, plaquettes de freins, disques etc.. enfin l'entretient de base quoi... donc je pense le faire aussi sur la MV exepté les réglages moteurs/mécaniques (que je fait deja sur mon CB) mais sur la MV, je vais laisser faire le mécano', car les réglages sont bien trop pointu, et je voudrais pas faire n'importe quoi... Dernière modification par Klups.T ; 02/03/2011 à 14h16.

27/02/2011, 17h09	#11
vortex Rang 6 - Gary Hocking 989 R Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: 13 Messages: 487 Voir ma localisation	Salut C'est vrai que dans ce forum, tu trouveras plus de conseils pour dépenser ton revenu annuel.... .....que d'astuces pour engraisser ton cochon-tirelire et oui, gaffe à la tentation en voyant les machines de certains, il y a du "beau linge"

02/03/2011, 14h28	#20
Klups.T Guest Messages: n/a	Merci l'ami! au moins ça me donne une idée! je parle de K&N, car je sais qu'il fout du matos de meilleur qualité que les montes d'origine; mais est ce le cas d'MV?! là est ma question?! Sur mon CB , j'ai un filtre K&N lavable, et après il respirait mieux (pour preuve un passage au banc avec et sans le K&N) PS: passage au banc gratuit, car j'aurais jamais payer pour faire passer mon CB au banc, et voir si il a gagné 0,023Ch ou non; avec son 59Ch moteur; ça serait de la "mega jacky tuning pat'a'sel attitude" Du coup je me demande si sur une MV, un filtre K&N n'est pas préférable a du "standard" d'origine?!