fiabilité F4 2010

**MZ1130** · 29/04/2011, 12h04

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

Non en fait les F4 sont tellement ennuyeuse à piloter qu'on s’endort à leur guidon.

Aaaaaah c'est ca

je savais bien

30/04/2011, 21h45

1er verdict sur l'arrière tordu :
- J'aurais perdu une vis à gauche en roulant donc affaissement donc torsion de l'ensemble du bignou arrière
- On attends le diagnostic pour le fusible d'allumage.......

Mais j'ai pris ma décision : exit la mv

Pour le reste j'ai tendance à dormir en ligne droite, ça m'emmerde

Merci à Tatayo pour son aide constante

**Toxick** · 30/04/2011, 22h09

C'est pas un peu dangereux de pas regarder devant ?!

30/04/2011, 22h13

Quand ils sont tous derrière.... non

Pour revenir au sujet central, dixit le concess, "le mec qui l'a assemblé, l'avait du boire une petite coupette avant quand même"

**Tatayo** · 30/04/2011, 23h47

Je suis vraiment désolé que cela se termine aussi vite et de cette façon Christophe… : j’espère que tu reviendras sur ta décision pour lui laisser une seconde chance, car elle le mérite cette moto !

30/04/2011, 23h55

Citation:

Envoyé par Salomon Kane

Quand ils sont tous derrière.... non

Pour revenir au sujet central, dixit le concess, "le mec qui l'a assemblé, l'avait du boire une petite coupette avant quand même"

Je pense savoir qui c'est, je l'ai vu à la cantine... Il faisait sans arrêt l'aller retour entre la table et le débit de vin!

Nan plus sérieusement, laisse lui une chance à ta F4...

01/05/2011, 08h30

Ah tu abandonnes ta MV... chacun est libre de faire ce qu'il veut, moi j'attends la révision des 6000km la semaine prochaine pour me décider à la garder ou la faire reprendre. Je dois faire un savant calcul avant par contre!

01/05/2011, 09h29

Sincèrement je suis vraiment triste de la lâcher pour un zx10r 2011.
Mais merde quoi !
A 18 500 € c est pas admissible.
Non seulement des défauts de finition inacceptables (pare chaleur carénage, toutes les vis du protège échappement qui se sont barrées, peinture du cadre pourrave (limite grise), boucle arrière tordue, vis qui tiennent pas, et mes problèmes de fusibles qui crament de façon aléatoire à me laisser en rade totale) non à ce prix la, en 1800 kms ça fout les boules.

Et pourtant quelle moto !!!!!!

Mais la vie parisienne c est tous les jours des emmerdes, le boulot, les embouts, le métro, le pognon etc... Donc ma passion ça doit pas en rajouter une couche. Au contraire donc exit les emmerdements max pour un zx10 bien moins bandante mais qui normalement marchera nickel avec une garantie de 4 ans de surcroit

Vincent j y reviendrais certainement mais ce modèle 2010 n est pas fini. Mais j y reviendrai c était un aboutissement.

01/05/2011, 09h29	#8
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Sincèrement je suis vraiment triste de la lâcher pour un zx10r 2011. Mais merde quoi ! A 18 500 € c est pas admissible. Non seulement des défauts de finition inacceptables (pare chaleur carénage, toutes les vis du protège échappement qui se sont barrées, peinture du cadre pourrave (limite grise), boucle arrière tordue, vis qui tiennent pas, et mes problèmes de fusibles qui crament de façon aléatoire à me laisser en rade totale) non à ce prix la, en 1800 kms ça fout les boules. Et pourtant quelle moto !!!!!! Mais la vie parisienne c est tous les jours des emmerdes, le boulot, les embouts, le métro, le pognon etc... Donc ma passion ça doit pas en rajouter une couche. Au contraire donc exit les emmerdements max pour un zx10 bien moins bandante mais qui normalement marchera nickel avec une garantie de 4 ans de surcroit Vincent j y reviendrais certainement mais ce modèle 2010 n est pas fini. Mais j y reviendrai c était un aboutissement. Dernière modification par Salomon Kane ; 01/05/2011 à 09h33.

30/04/2011, 21h45	#2
Salomon Kane Guest Messages: n/a	1er verdict sur l'arrière tordu : - J'aurais perdu une vis à gauche en roulant donc affaissement donc torsion de l'ensemble du bignou arrière - On attends le diagnostic pour le fusible d'allumage....... Mais j'ai pris ma décision : exit la mv Pour le reste j'ai tendance à dormir en ligne droite, ça m'emmerde Merci à Tatayo pour son aide constante

30/04/2011, 22h09	#3
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	C'est pas un peu dangereux de pas regarder devant ?!

30/04/2011, 22h13	#4
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Quand ils sont tous derrière.... non Pour revenir au sujet central, dixit le concess, "le mec qui l'a assemblé, l'avait du boire une petite coupette avant quand même"

30/04/2011, 23h47	#5
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Je suis vraiment désolé que cela se termine aussi vite et de cette façon Christophe… : j’espère que tu reviendras sur ta décision pour lui laisser une seconde chance, car elle le mérite cette moto !

01/05/2011, 08h30	#7
Rudy Guest Messages: n/a	Ah tu abandonnes ta MV... chacun est libre de faire ce qu'il veut, moi j'attends la révision des 6000km la semaine prochaine pour me décider à la garder ou la faire reprendre. Je dois faire un savant calcul avant par contre!