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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
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Coucou dik.
Tu as pu voir (résoudre) ton problème de compteur samedi ?? Si tu n'as pas eu le temps, regarde quand même sur le petit manuel d'utilisation, page 63 fonction "IMMOBILISER" afin éventuellement de faire un RESET complet de celui ci, on peut pas savoir......... ![]() Agréablement surpris par la 920, si ce n'est que le bridage (mal fait) est vraiment castrateur et laisse un peu sur sa faim, dès que l'on visse un peu la poignée vers les sommets, sinon à part cela freinage, tenue, confort sont bien là et, dans cette couleur noir/Mat, on dirait un avion furtif, vraiment très belle. C'est vraiment une MV ![]() |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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le boitier c'est le rapid bike 3,il y a des post sur les boitiers sur le forum avec des pour et des contres,pour ma par j'ai été étonné de la différence avec sur ma z1000,ça optimise l'injection et d'autres paramètres (vive l'électronique) et ça optimise la moto avec une réponse plus franche tu peu gommer les creux de ta courbe de puissance,changer le régime du rupteur,tu gagne en puissance.
Et pas loin de chez moi il y a un spécialiste qui fai lui-même la maps qui correspondra à ton moteur au lieu de mettre une maps standard livré avec le boitier et là je peux t'assurer que ta 920 deviendra grande et bestiale!!! :![]() ![]() |
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#3 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
Je vais arrêter de venir sur ton post,ça me fout les boules !! ![]() Saloper*** de bridage !! ![]()
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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| Tags |
| debridage |
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