Fiabilité: kilométrages et souçis

[la soudure]

Envoyé par kefran

24600 KMS : (sortie de révision)
-2 disques de freins AV (mais j 'pense que ça date depuis le début, bref...)
-et j'espère que j'ai pas un joint de culasse, ça suinte beaucoup je trouve vers le bas moteur, je posterai une photo demain, j'vais chez le concessionnaire samedi.
Une sorte de bruit pas habituel quand je suis au ralenti, de "gros ronronnement", j'sais pas comment décrire la chose, un bruit sourd.
- l'intérieur du phare qui pète au niveau des vis, sur la partie noire ainsi que sur la cuve arrière côté gauche quand on est sur la machine.


Sinon elle marche nickel....

mefie toi il t'on peut etre change le moteur

[kefran]

Confirmation, joint de culasse à changer, génial
pas de suintement de d'eau en tout cas, bonne nouvelle, le joint serait fissuré aux remontées d'huile apparement.
Je serai le 1er cas.... si quelqu'un a déjà eu le soucis....
En même temps c'est pas plus mal de le changer, je repartirai avec une machine saine.... mais c'était pas prévu dans le budget, fais chier.
Du coup je roule en Aprilia 1200 Dorsoduro!!

Envoyé par kefran

Confirmation, joint de culasse à changer, génial
pas de suintement de d'eau en tout cas, bonne nouvelle, le joint serait fissuré aux remontées d'huile apparement.
Je serai le 1er cas.... si quelqu'un a déjà eu le soucis....
En même temps c'est pas plus mal de le changer, je repartirai avec une machine saine.... mais c'était pas prévu dans le budget, fais chier.
Du coup je roule en Aprilia 1200 Dorsoduro!!

pas mal comme machine et fait ch.... pour ta brute sa va te couter les yeux de la tête ....

[kefran]

Envoyé par freetaering

pas mal comme machine et fait ch.... pour ta brute sa va te couter les yeux de la tête ....

Life is life!!! c'est qu'un joint à remplacer, mais faut tout démonter!!!

Arf un joint de culasse a 24'ooo, c'est pas la mort, en plus ça permettra un p'tit contrôle de l'ensemble en cas ...
Dans tous les cas tu avais le jeu aux soupapes ...


Par contre commande aussi des roulements de hub, c'est pas cher,
Et ça évitera des mésaventures ...

[kefran]

Il me remonte la moto pour le Mugello, pas le choix... et ensuite on fera l'opération du joint de culasse...
Ca doit être vraiement léger comme fissure (du joint).
J'suis pas inquiet.
C'est pas grand chsoes, c'est juste du temps de main d'oeuvre...

Pour le Hub, c'est pas 36000kms?

[Philippe]

Envoyé par kefran

Il me remonte la moto pour le Mugello, pas le choix... et ensuite on fera l'opération du joint de culasse...
Ca doit être vraiement léger comme fissure (du joint).
J'suis pas inquiet.
C'est pas grand chsoes, c'est juste du temps de main d'oeuvre...

Pour le Hub, c'est pas 36000kms?

Tant qu'elle est immobilisée, tu ferais bien de faire contrôler ton hub surtout pour le Mugello.

Envoyé par kefran

Confirmation, joint de culasse à changer, génial
pas de suintement de d'eau en tout cas, bonne nouvelle, le joint serait fissuré aux remontées d'huile apparement.
Je serai le 1er cas.... si quelqu'un a déjà eu le soucis....
En même temps c'est pas plus mal de le changer, je repartirai avec une machine saine.... mais c'était pas prévu dans le budget, fais chier.
Du coup je roule en Aprilia 1200 Dorsoduro!!

Moi je trouve que vu ce que tu lui mets à ta Brute, c'est un moindre mal

[kefran]

Envoyé par bibiledur

Moi je trouve que vu ce que tu lui mets à ta Brute, c'est un moindre mal

Je roule normallement, c'est une sportive, j'essaie de rouler "sport"...
Mais sinon , elle marche vraiement bien cette moto!! niveau moteurn c'est de la bombe atomique!!

Envoyé par kefran

Je roule normallement, c'est une sportive, j'essaie de rouler "sport"...

Je savais pas que rouler sport voulait dire ne rouler que sur une seule roue