débridage

**manaslou** · 20/09/2011, 14h15

oui, effectivement, le bridage à la poignée fait que le tirage est tres tres court.

Ceci me fait penser a quelque chose.

J'ai remarqué qu'en suivant mes amis, je garde toujours les deux doigts sur le frein par mesure de securité. (oui, je sais, je n'ai qu'a doubler

)

Mais de ce fait, mon poignet droit est trop cassé quand j’accélère. et ça sera pire quand le tirage sera plus long.
J'ai regardé si je pouvais décaler les commandes vers le bas.
Et bien non. tout est trop pres de la fourche.

Y a t'il une solution ? racheter des commandes différentes pour pouvoir les baisser ou prendre le risque de ne pas laisser les doigts sur le levier ?

**Obi** · 20/09/2011, 14h43

>>Méthode Stoner<< !!!

**manaslou** · 20/09/2011, 15h48

Citation:

Envoyé par Obi

>>Méthode Stoner<< !!!

Obi

Mais a moins d'avoir le majeur bien plus souple que l'index,
et ceci grace a un entrainement que je ne détaillerai pas ici,

Ceci ne règle pas mon problème.

Mais merci quand même.

**Pioneer_ms** · 20/09/2011, 16h20

@manaslou tu peux éventuellement mettre une poignet a tirage rapide.

20/09/2011, 17h10

...Mais l’accélération sera plus franche pour le même effort... C'est à toi de voir...

**manaslou** · 20/09/2011, 19h00

effectivement, je préféré avoir un tirage plus long pour gérer les watts

Mais déjà avec ce bridage à la poignée, je trouve pas ma position pour laisser les doigts sur le levier de frein sans me casser le poignet.

Me reste plus qu'a tordre les leviers....

**Pioneer_ms** · 20/09/2011, 19h35

Citation:

Envoyé par manaslou

effectivement, je préféré avoir un tirage plus long pour gérer les watts

Mais déjà avec ce bridage à la poignée, je trouve pas ma position pour laisser les doigts sur le levier de frein sans me casser le poignet.

Me reste plus qu'a tordre les leviers....

Ba inverse les leviers de frein et d'embrayage.

20/09/2011, 14h43	#2
Obi Rang 6 - Gary Hocking B4 750 Date d'inscription: août 2011 Localisation: 69/38 Messages: 105	>>Méthode Stoner<< !!! __________________ Éleveur de poneys aux hormones

20/09/2011, 14h15	#1
manaslou Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Marseille Messages: 58	oui, effectivement, le bridage à la poignée fait que le tirage est tres tres court. Ceci me fait penser a quelque chose. J'ai remarqué qu'en suivant mes amis, je garde toujours les deux doigts sur le frein par mesure de securité. (oui, je sais, je n'ai qu'a doubler ) Mais de ce fait, mon poignet droit est trop cassé quand j’accélère. et ça sera pire quand le tirage sera plus long. J'ai regardé si je pouvais décaler les commandes vers le bas. Et bien non. tout est trop pres de la fourche. Y a t'il une solution ? racheter des commandes différentes pour pouvoir les baisser ou prendre le risque de ne pas laisser les doigts sur le levier ?

20/09/2011, 16h20	#4
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	@manaslou tu peux éventuellement mettre une poignet a tirage rapide.

20/09/2011, 17h10	#5
Fredo Guest Messages: n/a	...Mais l’accélération sera plus franche pour le même effort... C'est à toi de voir...

20/09/2011, 19h00	#6
manaslou Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Marseille Messages: 58	effectivement, je préféré avoir un tirage plus long pour gérer les watts Mais déjà avec ce bridage à la poignée, je trouve pas ma position pour laisser les doigts sur le levier de frein sans me casser le poignet. Me reste plus qu'a tordre les leviers....