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#23 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Sur le F3 pas d'écope ni arête rongeante ![]() L'examen un poil critique, je le fais en général vers les 6 mois ou 30 000 selon que. Avant ![]() Après, les problèmes, genre freinage crouni, ça a tendance à se manifester tout seul sans qu'on ait besoin d'investiguer. Curiosité: La panne de freins rentre dans la catégorie PI. C'est à dire P)annes I)mmobilisantes c'est paradoxal! La MV a perdu quelques vis. Tare que je n'avais pas connue même sur l'artisanat transalpin, depuis bien longtemps. Souffert quelques rides cosmétiques, mais c'est usage normal. Par contre convaincre le mécano que les pièces d'usure usées, les freins par exemple ![]() c'est pas simple chez MV! |
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dingue, truc |
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