virer la valve d'échappement

**dhud38** · 25/05/2015, 21h01

Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas

**dimitraille** · 27/07/2015, 12h44

J'ai retrouvé ton post papy yeahhh

Cette opération est la même que pr une f4 2011 ?

Tony tu en es où ???

**papyv60** · 27/07/2015, 12h49

Citation:

Envoyé par dimitraille

J'ai retrouvé ton post papy yeahhh

Cette opération est la même que pr une f4 2011 ?

Tony tu en es où ???

mise à part que la commande des gaz est à câble sur ta f4 le reste doit être identique .

**Tony80** · 17/08/2016, 07h50

Il y a bien longtemps que je l'ai viré. Je l'ai démonté de l'intérieur de l'échappement en enlevant les deux vis. Il ne reste plus que la tige de fixation. Les câbles font tourner la tige mais il n'y a plus rien dessus. Meilleur bruit àtous les niveaux et zéro soucis

**Tony80** · 21/08/2016, 20h16

Suite à plusieurs demandes en MP, je vais poster la manip. Pour "virer" la valve sans enlever les câbles ( manip différentes de celle de papy ), il suffit de démonter le silencieux d'échappement. A l'origine, les câbles font pivoter une plaque qui se trouve dans l'échappement. Cette plaque est fixée par deux vis sur un axe. Il suffit de percer ces deux vis ( qui comportent un petit point de soudure sur la tete ) pour enlever la plaque. Remonter ensuite le silencieux en ré positionnant les câbles comme à l'origine. Ils continueront à faire bouger l'axe mais comme la plaque ne se trouve plus à l'intérieur, résultat garanti.
Manip simple à effectuer, même pour les non bricoleurs.

**papyv60** · 21/08/2016, 21h57

Citation:

Envoyé par Tony80

Suite à plusieurs demandes en MP, je vais poster la manip. Pour "virer" la valve sans enlever les câbles ( manip différentes de celle de papy ), il suffit de démonter le silencieux d'échappement. A l'origine, les câbles font pivoter une plaque qui se trouve dans l'échappement. Cette plaque est fixée par deux vis sur un axe. Il suffit de percer ces deux vis ( qui comportent un petit point de soudure sur la tete ) pour enlever la plaque. Remonter ensuite le silencieux en ré positionnant les câbles comme à l'origine. Ils continueront à faire bouger l'axe mais comme la plaque ne se trouve plus à l'intérieur, résultat garanti.
Manip simple à effectuer, même pour les non bricoleurs.

C'est bien de l'enlever , mais ton moteur de valve reste et fait bouger les cables sans incidence , mais le jour ou ton moteur grille tu auras ton défaut sur le tableau de bord et il te faudra passer par un détrompeur .

Mon système était aussi de garder le moteur de valve en virent les cables et en faisant une petite modif pour ne pas avoir de défaut , ça a marché une paire de mois , mais quand le moteur de valve à rendu l'âme , il m'a fallut passer par le détrompeur et j'ai tout viré .

sur la F4rr de Dikran comme sur la mienne les moteur de valves on grillévers les 12000km

**Tony80** · 21/08/2016, 22h21

Je suis tout à fait d'accord avec toi papy. Quand le moteur grillera, je passerais au detrompeur

**hugo-68** · 11/04/2017, 11h07

Citation:

Envoyé par Tony80

Je suis tout à fait d'accord avec toi papy. Quand le moteur grillera, je passerais au detrompeur

Tu as posté quelque part la manip ?

25/05/2015, 21h01	#1
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

27/07/2015, 12h44	#2
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	J'ai retrouvé ton post papy yeahhh Cette opération est la même que pr une f4 2011 ? Tony tu en es où ???

17/08/2016, 07h50	#4
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Il y a bien longtemps que je l'ai viré. Je l'ai démonté de l'intérieur de l'échappement en enlevant les deux vis. Il ne reste plus que la tige de fixation. Les câbles font tourner la tige mais il n'y a plus rien dessus. Meilleur bruit àtous les niveaux et zéro soucis

21/08/2016, 20h16	#5
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Suite à plusieurs demandes en MP, je vais poster la manip. Pour "virer" la valve sans enlever les câbles ( manip différentes de celle de papy ), il suffit de démonter le silencieux d'échappement. A l'origine, les câbles font pivoter une plaque qui se trouve dans l'échappement. Cette plaque est fixée par deux vis sur un axe. Il suffit de percer ces deux vis ( qui comportent un petit point de soudure sur la tete ) pour enlever la plaque. Remonter ensuite le silencieux en ré positionnant les câbles comme à l'origine. Ils continueront à faire bouger l'axe mais comme la plaque ne se trouve plus à l'intérieur, résultat garanti. Manip simple à effectuer, même pour les non bricoleurs.

21/08/2016, 22h21	#7
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Je suis tout à fait d'accord avec toi papy. Quand le moteur grillera, je passerais au detrompeur