virer la valve d'échappement

**HoNNiX** · 29/04/2017, 18h09

J'ai changé aujourd'hui mon collecteur d'origine pour un collecteur dévalé et décatalisé, j'ai ajouté un éliminateur de valve ESE-A01 acheté chez Tech2roo mais j'ai quand même une erreur "valv exhaust malfuction" sur l'ordinateur de bord...

Une idée ?

**juju34** · 29/04/2017, 23h05

ma f3 800 a eu le moteur de valve qui a laché il y a 1 semaine et le l'ai donc retiré et remplacé par l'ESE comme toi! et aucun message d'erreur....soit ton branchement est mauvais soit c'est l'ESE qui est défectueux.
J'avais fait la même manip il y a 3 ans avec la 675 et aucun soucis.
courage....elle est terrible cette 800!!!

**HoNNiX** · 30/04/2017, 08h10

Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).

C'est ton collecteur que j'ai mon monté

Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...

**papyv60** · 30/04/2017, 12h54

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Envoyé par HoNNiX

Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).

C'est ton collecteur que j'ai mon monté

Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...

ça m'est arrivé au premier montage, vérifies si tu as bien enfoncer la fiche , il faut forcer un peu , ensuite plus de problème.

j'insiste car j'étais sur de l'avoir bien enfoncée cette fiche et pourtant non

a chaque coupure de contact le défaut s'élimine et au bout de quelques kilomètres il réapparait , mais avec le détrompeur c'est terminé.

**AdriAno** · 30/04/2017, 19h57

salut les gars, j'ai vraiment envie de faire cette modif qui plaît à tout le monde et qui de toute façon semble nécessaire si je veux pas voir mon moteur de valve griller d'ici peu (la belle à 8000 kms)
Mais j'avoue que j'ai peur de me lancer.

Faut dire que je n'ai la moto que depuis une semaine et surtout je fais pas partis des gens de ce monde doués avec leur mains. Partant de ce postulat, ma caisse à outils est moins fournie que mon bac à bière après un bon barbeuq

Du coup je me demande si un concess ferait ce genre de modifs? Quelqu'un l'as déjà fait chez son concess?

Sinon mon autre possibilité serait de trouver une âme charitable en rp chez qui je pourrais allez un dimanche ou un lundi pour faire la transfo ensemble.
Bien sûr j’amènerai les binouzes et ma bonne humeur

**juju34** · 01/05/2017, 09h35

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Envoyé par HoNNiX

Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).

C'est ton collecteur que j'ai mon monté

Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...

j'avais le silencieux d'origine et j'ai monté directement la ligne complète termignoni après. Mais je te confirme que rien n'est plug and play quelques soient les marques!

**juju34** · 03/05/2017, 10h11

grrrrrrrrrrrrr bon ben j'ai le même soucis que toi! le message d'erreur réapparait en roulant au bout de qq km!!!

**HoNNiX** · 03/05/2017, 12h11

de mon côté j'ai pas encore eu le temps d'y jeter un oeil...

**papyv60** · 03/05/2017, 14h29

Vous avez vérifié comme dit plus haut l'enclenchement de la fiche ???
Faites un débranché rebranché un p'tit coup de nettoyant contact en plus, ça fait pas de mal .
Ça doit marcher, y a pas de raison.

30/04/2017, 08h10	#3
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours). C'est ton collecteur que j'ai mon monté Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court... Dernière modification par HoNNiX ; 30/04/2017 à 09h16.

30/04/2017, 19h57	#5
AdriAno Rang 7 - Tarquinio Provini F4 2013 CORSA CORTA Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: 77 Messages: 36	salut les gars, j'ai vraiment envie de faire cette modif qui plaît à tout le monde et qui de toute façon semble nécessaire si je veux pas voir mon moteur de valve griller d'ici peu (la belle à 8000 kms) Mais j'avoue que j'ai peur de me lancer. Faut dire que je n'ai la moto que depuis une semaine et surtout je fais pas partis des gens de ce monde doués avec leur mains. Partant de ce postulat, ma caisse à outils est moins fournie que mon bac à bière après un bon barbeuq Du coup je me demande si un concess ferait ce genre de modifs? Quelqu'un l'as déjà fait chez son concess? Sinon mon autre possibilité serait de trouver une âme charitable en rp chez qui je pourrais allez un dimanche ou un lundi pour faire la transfo ensemble. Bien sûr j’amènerai les binouzes et ma bonne humeur __________________ “Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu.”

03/05/2017, 14h29	#9
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Vous avez vérifié comme dit plus haut l'enclenchement de la fiche ??? Faites un débranché rebranché un p'tit coup de nettoyant contact en plus, ça fait pas de mal . Ça doit marcher, y a pas de raison. __________________ toutes blessent , la dernière tue

29/04/2017, 18h09	#1
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	J'ai changé aujourd'hui mon collecteur d'origine pour un collecteur dévalé et décatalisé, j'ai ajouté un éliminateur de valve ESE-A01 acheté chez Tech2roo mais j'ai quand même une erreur "valv exhaust malfuction" sur l'ordinateur de bord... Une idée ?

29/04/2017, 23h05	#2
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	ma f3 800 a eu le moteur de valve qui a laché il y a 1 semaine et le l'ai donc retiré et remplacé par l'ESE comme toi! et aucun message d'erreur....soit ton branchement est mauvais soit c'est l'ESE qui est défectueux. J'avais fait la même manip il y a 3 ans avec la 675 et aucun soucis. courage....elle est terrible cette 800!!!

03/05/2017, 10h11	#7
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	grrrrrrrrrrrrr bon ben j'ai le même soucis que toi! le message d'erreur réapparait en roulant au bout de qq km!!!

03/05/2017, 12h11	#8
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	de mon côté j'ai pas encore eu le temps d'y jeter un oeil...