F4 2010

25/05/2010, 20h57

Citation:

Envoyé par vert

merci pour la photo et on voit qu'une partie en bas commence à décoller, on peut recoller avec quoi comme colle?

Néoprene, colle a pare prise, mastic.....

C'est vraiment un détail il ne faut pas que cela te fasse peur

27/05/2010, 10h54

Salut, j'ai essayé la même quelques heures après, pas grand chose à ajouter...
je suis dans l'ensemble assez d'accord, et tres agréablement surpris, mais , je ne m'habituerai pas ni à la poignée des gaz, ni au pot

à voir en version full...
sinon le châssis est vraiment top

rien à ajouter à ton CR

**kefran** · 27/05/2010, 23h10

http://www.youtube.com/watch?v=OM7GmJZlp2o

**vert** · 31/05/2010, 06h45

MV m'a fait une bonne proposition et je vais voir si je dois laisser un roadster que je conduis tous les jours par tous les temps pour une moto que je ne sors que par beau temps et le weekend, ça m'étonnerai que je peux coller autant de km à une MV qu'avec une CB de chez Honda, enfin ce sera une question de coeur ou de raison, les deux ne sont pas compatible malheureusement.

**kefran** · 31/05/2010, 11h00

Citation:

Envoyé par vert

MV m'a fait une bonne proposition et je vais voir si je dois laisser un roadster que je conduis tous les jours par tous les temps pour une moto que je ne sors que par beau temps et le weekend, ça m'étonnerai que je peux coller autant de km à une MV qu'avec une CB de chez Honda, enfin ce sera une question de coeur ou de raison, les deux ne sont pas compatible malheureusement.

ça me fait rire de lire ça , dis toi que j 'ai rencontré un mec ce week end , sa moto , une 750 América, 120000kms au compteur.......tu peux y aller

31/05/2010, 11h53

Citation:

Envoyé par kefran

ça me fait rire de lire ça , dis toi que j 'ai rencontré un mec ce week end , sa moto , une 750 América, 120000kms au compteur.......tu peux y aller

120000 bornes !!!
il t'a pas dit au cours de ses 120 000 km les éventuelles problemes sur sa meule ?
parce-ce que autant de mouton a conté pour une mobb c'est pas courant quand même...

31/05/2010, 13h22

Citation:

Envoyé par freetaering

120000 bornes !!!
il t'a pas dit au cours de ses 120 000 km les éventuelles problemes sur sa meule ?
parce-ce que autant de mouton a conté pour une mobb c'est pas courant quand même...

J'avais rencontré un gars avec 68000kms en 4 ans sur sa Brutale 750 et "jamais un souçi" qu'il m'a répondu, il se plainait simplement de la consommation.

A présent Vert attention, pour rouler en ville tout les jours la F4 va devenir un calvaire.

Sinon question fiabilité sur la F4 2010 personne n'a assez de recul, mais logiquement sur le papier la moto devrait être très fiable.

Tout les souçis des anciennes F4 résolu, pompe a eau, radiateur...

Même si je me méfie de l'anti dribble qui est le même que sur les 1078, donc merdique puisqu'il rend l'ame et ensuite la boite casse

27/05/2010, 10h54	#2
mp-03 Guest Messages: n/a	Salut, j'ai essayé la même quelques heures après, pas grand chose à ajouter... je suis dans l'ensemble assez d'accord, et tres agréablement surpris, mais , je ne m'habituerai pas ni à la poignée des gaz, ni au pot à voir en version full... sinon le châssis est vraiment top rien à ajouter à ton CR

27/05/2010, 23h10	#3
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	http://www.youtube.com/watch?v=OM7GmJZlp2o

31/05/2010, 06h45	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	MV m'a fait une bonne proposition et je vais voir si je dois laisser un roadster que je conduis tous les jours par tous les temps pour une moto que je ne sors que par beau temps et le weekend, ça m'étonnerai que je peux coller autant de km à une MV qu'avec une CB de chez Honda, enfin ce sera une question de coeur ou de raison, les deux ne sont pas compatible malheureusement.