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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Un très bon essais sur moto-mag .
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#2 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
f4 1000S 2006
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![]() Coucou
Dernier essai dans le Moto journal d'aujourd'hui de la MV avec les autres européennes (BMW S 100 RR, Ducati 1198 S, KTM RC8 R, Aprilia RSV4 factory) en version bridée : Puissance roue arrière: BMW : 97.7 ch Ducati :119.8 ch (les tricheurs! ![]() KTM : 86.9 ch Aprilia : 98.9 ch MV : 78.3 ch avec 7.8 mkg Ben je me pose la question: MV escomptant la vente d'environ 150 F4 en France a considéré que ça ne valait pas le coup d'investir pour un bridage plus sèrieux ? ........ pas très cool quand même pour celui qui lache les 18500 euros et veut rester dans la légalité!!! Bab |
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#3 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() En même temps prendre ce genre de meules pour les laisser en 100ch
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Aucun interet de prendre un 1000 superbike pour la laisser en 100ch, autant acheter une harley de 78ch
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j'ai vu la f4 ce week end au circuit le gas il roulait vraiment fort avec j'ai essayé de discuter avec lui mais il se la peter de trop ( c'etait violent )
sinon elle est assez sympa, le post resume bien |
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#6 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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![]() ![]() ![]() Limite si tu passe pas 98% des virages poignet visser a fond. |
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#7 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
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#8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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2010 |
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