La guigne... pas dispo...

Envoyé par Tatayo

Content d’apprendre çà machine748… j‘espère qu’ils vont enfin se bouger. Tiens nous au courant de la suite…

Bien sur, y a pas de raison je gueule quand ça se passe mal, mais faut aussi dire quand ça se passe bien.

[la soudure]

est ce que tu as essaye de voir d'autre concess pour tes pieces?

genre qui?

Envoyé par nikkoxx

genre qui?

En fait au depart j'avais pris RdV chez un autre concessionnaire parisien, mais vu l'accueil du chef mécano, j'ai laissé tombé direct! C'est pas toujours le paradis de faire entretenir sa MV...

tu veux dire chef mécatwin... tu roules anglaise, toi, maintenant?

Envoyé par nikkoxx

tu veux dire chef mécatwin... tu roules anglaise, toi, maintenant?

Je cracherais pas sur ptite Daytona moi... Elle me plait bien moi la ptite anglaise, en gris métal avec capot de selle et echappement Arrow ;-) Histoire de pourrir les MV qui sont bloqués dans les stands pour cause de pièces détachées en relicat!

sal.pard! c'est vrai qu'elles marchent bien, ces ptites trumph, pour des 600.

Envoyé par machine748s

Je cracherais pas sur ptite Daytona moi... Elle me plait bien moi la ptite anglaise, en gris métal avec capot de selle et echappement Arrow ;-) Histoire de pourrir les MV qui sont bloqués dans les stands pour cause de pièces détachées en relicat!

Alors la ce n'est pas moi qui vais te contredire

Une 675 daytona marche mieux qu'une F4 750, même F41000S en terme de rapport poids puissance, il n'y a que limite une F41000R/312R pour tenir la comparaison.

C'est une exellente moto, domage que l'esthétique, la finition et l'équipement ne soit pas au rendez vous

Allez père noel une 675 MV Agusta